车过山头，但见海岸线如弓，大桥好似弓弦，河流如箭奔涌向海。这是海南省万宁市龙滚河大桥，亦然海南省首座无背索斜拉桥——海南环岛旅游公路8座特别结构桥之一。
这条长988.2公里的环岛旅游公路，架设142座桥梁，蚁集海南沿海12个市县，将21处旅游度假区和261处滨海名胜遗迹串珠成链，认为9类84段景不雅，其中包括南山文化旅游区、大小洞天旅游区、蜈支洲岛旅游区、分界洲岛旅游区等4家5A级景区，是竖立海南摆脱生意港和创建海外旅游耗尽中心的先导性要紧基础设施形貌。
自2023年12月18日全线通车以来，环岛旅游公路车流涌动、客流如潮，这个元旦假期尤其火爆。一说念哪些好意思景令东说念主印象潜入？对海南经济社会发展有何意旨？近日，东说念主民日报记者沿着这条风景通衢一齐采访。
海南环岛旅游公路暗示图。数据开端：海南省旅游和文化广电体育厅
旅游路
处处好意思景，东说念主在画中
过龙滚河大桥往北，环岛旅游公路依山傍海而建，一齐迤逦。过程正门岭大桥，车辆仿佛行驶在崖壁之上，身旁目前即是茫茫大海。从桥上鸟瞰，悉数这个词山钦湾尽收眼底。桥下不边远，是着名景点燕子洞。环岛旅游公路万宁段全长96公里，可谓一桥一风景。
“海南处处是好意思景。但一直以来，景点漫衍、交通未便。要竖立海外旅游耗尽中心，不可仅盯着一城一景，而是要着眼于发展全域旅游。”海南交自缢岛旅游公路投资斥地有限公司考究东说念主说。
环岛旅游公路就像一根线，串起一说念近2000里的海滩、湿地、田园、椰林等多种风貌景不雅。一齐驱车而行，东说念主似在画中游。
在文昌木兰湾段，30多台白色巨型风车沿着弯折的海岸线排开。风车悠悠动弹，浪潮拍打礁石，移动摊点围满搭客。“之前皆是土路，唯有风车保重车辆出入。目前公路一通，好意思景一下就‘活’了。”环岛旅游公路工程一工区形貌副司理周景告诉记者。
环岛旅游公路的通达，带火了自驾游。数据走漏，元旦假期，三亚、海口进入寰球自驾旅游城市热点榜前三，两地租车订单环比增长50%以上，近九成订单来自外地搭客。
2023年12月，搭客在海南环岛旅游公路琼海博鳌段的海边。蒙钟德 摄
皇冠国际博彩乐东黎族自治县莺歌踏浪驿站，是环岛旅游公路沿线3个最早开业的要点旅游驿站之一。设想灵感来自黎族“船型屋”，搭客在这里大略抚玩到当地盐田“天外之境”的好意思景。元旦假期，驿站举办了客房免费住、茶饮免费喝等看成，劝诱搭客驻足。驿站计划司理高淼忙得脚不点地，却是喜不自胜。
真人博彩网站入口来到儋州市峨蔓镇，金黄松软的沙滩不见，一抹深色映入眼帘。“这里以火山岩景不雅为主”，环岛旅游公路五工区常务副司理刘旭先容，“火山石堆积变成了原生态玄玄色海岸，别有风情。”总投资7亿元的火山海岸驿站以“地球演变的海边火山当然体验地”为主题，已于2023年12月15日初始运营。
环岛旅游公路的火热，带动了海南全岛旅游业的昌盛势头。这个元旦假期，海南全省欢迎搭客达171.71万东说念主次，同比增长68.9%；旅游总收入达24.06亿元，同比增长60.1%；旅游订单量同比增长147%。
海南省旅游和文化广电体育厅推出环岛旅游公路自驾指南，不仅提供了海岛东说念主文、引诱亲海、当然探索、火山渔港等4种格调互异的主题玩法，还推选了99种打卡神态、40个网红打卡点、3种海岛新体验。
环岛旅游公路全线计划不雅景台、泊车区共70处，目前45处不雅景台已全部绽开，21处泊车区也已干预使用，剩余4处泊车区将在2024年延续建成投用。此外，公路的驿站、新动力补给站、明智云控中心等仍在加紧竖立，畴昔公路联网成片、景点串珠成链，将更好已毕搭客“进得来、慢下来、留住来”。
民生路
出行便利，产业发展
“通桥以后，交通越来越浅显，我也能定心过退休日子喽！”昌江黎族自治县南罗村村民羊寅生说。
以前，一条珠碧江横在南罗村和儋州市盐丁村之间。村民要去邻村，得乘羊寅生那条3米多宽的渡船摇摇晃晃半个小时。轿车、货车绕说念环岛高速，时刻更久。
如今，跟着珠碧江大桥奏凯合龙，车辆来回两岸的时刻由近2小时镌汰为10分钟。这座大桥由中铁二局承建，长3072米，是环岛旅游公路形貌全线最长的桥梁。
一桥飞渡烟波，通车取代摆渡，给村民出行带来了真走漏切的便利。
海南环岛旅游公路正门岭大桥。冯连军 摄
“环岛旅游公路建成，普及公路网运载胁制，成心于沿线市县旅游资源的斥地和经济社会的发展。”三四工区片区考究东说念主郑永增先容，环岛旅游公路不仅是一条“旅游路”，更是一条“民生路”。路子计划之初，沿线寰球就盼着改善出行、发展产业。
短期内中场位置就这些，如果德容先发后腰，罗梅乌就会替补。如果罗梅乌先发后腰，或许德容会在部分场次踢中卫。
“从临高县最北端的临高角到儋州市最北端的戎马角一段，海岸线周折、海湾丰富。”中交二公局环岛旅游公路形貌党支部布告杨涛说，这段路程既能让搭客抚玩河海调治的壮阔风景，又过程洋浦千年古盐田、伏波庙等名胜遗迹，“有很大的旅游后劲。”
只是在两年前，这片区域还莫得一条沿海公路，发展相对逾期。龙豪村是临高县临城镇昌拱村下属的当然屯，毗邻海南解放公园，距离临高县城仅特别公里，与外界的勾通却仅靠一条短促的村说念。渔获出不去，旅游进不来。
“2023年6月，环岛旅游公路已毕功能性通车后，村里的海鲜、农作物有了更好的销售渠说念。”昌拱村党支部布告王若羽说。如今，龙豪村村前还配套竖立了2公里骑行说念，劝诱不少从海南解放公园游玩追思的搭客。“村里积极向文旅方面发展，已有20多户村民专门愿参与民宿斥地。”王若羽说。
环保路
腾地给树，生态优先
皇冠最新网址冬日暖阳下，澄迈县大丰镇红树湾的一派绿地上，3棵大树静静兀立，离环岛旅游公路仅特别米远。3棵树的树龄皆已最初百年，挂着古树名木保护牌，四周拉起保护线。
“最初的计划路子障翳了这3棵老树。最经济的法子是移植，但会让树木承担很大风险。”六工区副总工吴同国向记者先容，“最终咱们遴荐了一个不经济但环保的法子：变更原理解计划，形貌给树让开。”
过程与海南省交通投资控股有限公司疏浚，大丰镇段的环岛旅游公路干线旁移数米，避让了古树，因此也多了10万元的竖立本钱。“多花的是工程造价上的‘小钱’，算的是生态保护的‘大账’。”吴同国说。
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驱车慢行，路旁蛙声一派。环岛旅游公路儋州段，公路下藏着一条宽、高均为2米的涵洞，全长22.5米。通说念内，左侧是混凝土台阶，右侧是水说念，铺着碎石块。
“隔邻有一派青蛙栖息地，生计着国度二级要点保护野活泼物虎纹蛙等蛙类。公路横贯而过，可能会影响青蛙的迁移和衍生繁殖。”形貌施工方中咨集团形貌工程师邱鹏飞冷漠，“找一个观念，让青蛙安全‘过马路’。”
过程4个多月的实地踏勘、郊外看望等，“蛙行说念”的保护决议被敲定。“涵洞里留了两条路。平日，青蛙‘走’右侧水路，沿着石块通过。雨季的时候，就‘走’左侧台阶。”邱鹏飞说。
这是环岛旅游公路首条专门给两栖动物通行的生态通说念。通说念外，形貌方还说明青蛙习性，在湿地补种浮萍等水生植物，用碎石块铺设了一条500多米长的引导迁移走廊。
为蛙修路、为鱼砌坡、为鸟留巢、为树腾地……“要将生态优先的理念体目前海南环岛旅游公路形貌竖立的各个设施。一棵树、一只小动物、一块湿地皆要全心呵护，奋发打造东说念主与当然共生共融、息争共处的生态绿带，防守好海南的碧海蓝天、绿水青山。”海南省交通投资控股有限公司董事长黄兴海说。
刊于《东说念主民日报》2024.1.5 第2版
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